НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+
Министерство транспорта Московской области утвердило строительство дороги между Москвой и Королевом через национальный парк «Лосиный остров». Предложенные местными жителями и экологами альтернативные схемы, позволяющие отказаться от массовой вырубки деревьев на особо охраняемой природной территории, были отклонены.
«Власти Московской области окончательно решили строить дорогу через национальный парк, несмотря на отсутствие серьезного научного обоснования и нарушения целого ряда российских законов. Об этом говорилось и на круглом столе в Общественной палате, который проводился в соответствии с поручением президента. Тогда граждане предложили 70 вариантов решения транспортной проблемы. Минтранс рассмотрел только два», — объясняет специалист по ООПТ в проекте «Земля касается каждого» Михаил Крейндлин.
Минтранс утверждает, что дорога в «Лосином острове» уже существует, и ее просто нужно реконструировать. Однако, как ранее отметил опрошенный «Кедром» эксперт, асфальтированная дорога сегодня есть лишь на части обозначенного чиновниками участка. В основном же она представляет собой «местами грунтовку, местами вкопанные плиты, а местами просто две колеи».
Чтобы сделать на этом месте полноценную асфальтированную трассу придется вырубить много деревьев, что станет нарушением федерального закона «Об особо охраняемых природных территориях», согласно которому на землях национальных парков запрещается деятельность, способная нанести им ущерб.
Сколько деревьев в нацпарке под угрозой — неизвестно. В материалах оценки воздействия трассы на окружающую среду (ОВОС) такие данные отсутствуют, однако еще в 2024 году на территории нацпарка начались рубки — ровно вдоль планируемой трассы.
По словам экспертов, рубка в любом случае нарушит положение о национальных природных парках, принятое правительством России в 1993 году. Это положение запрещает строительство дорог на территории нацпарков, если они не необходимы для функционирования ООПТ. Минприроды уже выступало с намерением отменить его.
Как заключали экологи, строительство дороги через «Лосиный остров», ее эксплуатация и «придорожная инфраструктура» неизбежно вынудят животных покинуть привычные места обитания, изменят «фаунистический состав» и загрязнят ООПТ.
Идея проложить двухполосную трассу через нацпарк «Лосиный остров» появилась в 2023 году — такая дорога якобы должна разгрузить единственный въезд в Королев со стороны Москвы. Но, как отмечают экологи, это не решит транспортные проблемы города — при строительстве трассы расчетная пропускная способность въезда увеличится не более чем на 15-20%.
Вместо этого они предлагают проекты, не затрагивающие ООПТ: расширение Ярославского шоссе, создание второго выезда из города со стороны местной железнодорожной станции или прокладку тоннеля под «Лосиным островом» — такой уже делали под Москворецким парком в Москве.
Эксперты природоохранного проекта «Земля касается каждого» уже направили новое обращение с критикой проекта в подмосковную прокуратуру. В свою очередь, местные активисты предложили массово подать персональные обращения к президенту. Сделать это планируется 21 июня в 11:00 в приемной президента на Ильинке, дом 23 с1.
