НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+
Все более крупные животные гибнут под колесами на новой дороге через «Лосиный остров». 29 августа активисты сообщили о молодом лосе, сбитом при переходе трассы. За две недели до этого в сети появилось видео с погибшей на проезжей части лисицей, а еще раньше жители находили на ней мертвых белок, ежей, птиц и ужей, в том числе занесенных в московскую Красную книгу.
Эколог, с которым поговорил «Кедр», полагает, что пока дорога функционирует, такие инциденты будут происходить регулярно.
«Животные, как крупные — лоси или кабаны, так и мелкие будут и дальше пытаться перейти трассу и попадать под машины. Если же ее изолировать [экранами], как МКАД, то животные, оставшиеся в северной части, довольно маленькой, будут полностью отрезаны от основного лесного массива и в конце концов погибнут», — говорит он. Подобный барьер ограничит перемещения животных, что приведет их к близкородственным скрещиваниям — а в перспективе и к исчезновению.
Экспертный совет по заповедному делу ранее также прогнозировал, что строительство дороги «приведет к фрагментации и деградации природных комплексов, нарушению путей миграции животных и, с учетом того, что северная часть окружена городской застройкой, к уничтожению их популяций на этой территории».
Другой эколог в разговоре с «Кедром» поделился сомнениями в законности строительства трассы: «Такая дорога, по которой гоняют на скорости до 100 км/час, априори не должна была появиться в границах федеральной особо охраняемой природной территории. Тем более, в ее рекреационной части. Это грубо противоречит и Земельному, и Лесному, и Градостроительному кодексам, а также законам “Об охране окружающей среды”, “О животном мире” и “Особо охраняемых природных территориях”». Экспертное сообщество, подчеркивает собеседник «Кедра», предлагало иной, «совершенно безопасный для природы нацпарка вариант прокладки трассы», но он был отклонен Минтрансом Московской области.
Сейчас защитники «Лосиного острова» судятся с подмосковными властями, требуя признать незаконной постановку дороги на кадастровый учет. Суд первой инстанции отклонил их иск, но после апелляции дело отправили на новое рассмотрение. Чиновники утверждают, что не строили дорогу через нацпарк, а отремонтировали существовавшую еще с советских времен трассу. Активисты утверждают, что этой дороги в нацпарке никогда не было.
Опрошенные «Кедром» экологи сходятся во мнении, что дорогу необходимо закрыть, оставив возможность пользоваться ею только лесничим. Еще лучше, считают они, было бы демонтировать ее, но скорее всего, это невозможно.
Пока же активисты призывают поддержать проект «Дорога смерти» на ресурсе iNaturalist, чтобы сделать гибель животных более видимой. Всем, кто увидел сбитое на дороге через нацпарк животное, они предлагают зарегистрироваться в iNaturalist, разместить фотографии и координаты на странице проекта.
