Действуй Поддержать
Новости

В Петербурге ради строительства дороги вырубят парк. Активисты утверждают, что погибнуть может 4 000 деревьев Контракт получила компания, связанная с местным миллиардером

10 января 2025Читайте нас в Telegram
Фото: Яндекс Карты

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+

«Дирекция транспортного строительства» Санкт-Петербурга заключила контракт на вырубку 76,4 тонн древесины в неофициальном парке «Заросли» на Васильевском острове. Изначальная цена контракта составляла 285 тысяч рублей, но в итоге он достался подрядчику за 90 копеек.

«Заросли» — один из немногих зеленых берегов Васильевского острова с сохранным рельефом и естественным пляжем. Много лет петербуржцы настаивают на том, чтобы благоустроить зеленую зону — и занимаются этим своими силами. Теперь, по оценке активистов, может быть уничтожено около 4 000 деревьев, в том числе — 254 крупных.

Флору и фауну парка в 2021 году исследовали по инициативе горожан: средства на это получили благодаря проекту поддержки местных инициатив «Твой бюджет». В «Зарослях» обнаружили 299 видов растений, 41 вид мхов и 70 видов лишайников, среди которых обитают 28 видов птиц. Один из лишайников, найденных в парке — калициум зеленый. Он занесен в Красную книгу Петербурга.

В 2021 году петербургские архитекторы и урбанисты разработали новую концепцию «Зарослей». Она предполагала сохранение дикой растительности на берегу и создание прибрежной зоны отдыха «с выходом к воде и хаотичным разнообразием растений». 

Как отмечали авторы концепции, уже тогда вместо «Зарослей» планировалась автодорога. Эти планы активно обсуждаются еще с 2019 года, а проектирование велось с 2006-го. Однако бюро OTS Lab провело транспортное моделирование — и доказало, что открытие проезда в этом месте не улучшит транспортную ситуацию в районе. 

Тем не менее, обращения и петиции к городским властям с требованием отказаться от дороги в пользу парка не помогли. В 2024 году вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Разумишкин заявил, что — вопреки мнению экспертов — на Васильевском острове к 2026-му построят новую дорогу. Она соединит две части набережной Макарова — от 2-й линии Васильевского острова до моста через остров Серный.

Контракт на рубку парка получило АО «Производственное объединение “Возрождение”». Основной вид деятельности этой компании — строительство автомобильных дорог, автомагистралей и дорожно-транспортных сооружений. По данным Rusprofile, производственное объединение «Возрождение» связано с группой проектно-строительных компаний «Возрождение», которая принадлежит петербургскому бизнесмену Игорю Букато.

Игорь Букато входит в рейтинг миллиардеров «Делового Петербурга» с 2016 года. В 2023 году совокупная выручка юридических лиц, связанных с ним, составила 11 млрд рублей. Его личное состояние оценивалось «Деловым Петербургом» в 17,45 млрд рублей.

Группа компаний «Возрождение» регулярно получает крупные контракты в Санкт-Петербурге. Например, именно «Возрождение» строило Московско-Дунайскую развязку в Московском районе. Ее создание обошлось в 11,5 млрд рублей. Это самый дорогой контракт на автодорогу в истории города.  

Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить

Facebook и Instagram принадлежат компании Meta, признаной экстремистской в РФ

«Ну пойду я против — приедет ОМОН и сломает меня»

В Иркутской области массово изымают скот. Почему местные жители сначала сопротивлялись, а потом все же отдали своих животных

О теплый новый мир

Репортаж из будущего — 22 июля 2050 года. Один день жительницы Сочи в изменившемся климате

Жить станет душнее, страшнее, но будет свой кофе

Эксперты — о том, как изменится Сочи к 2050 году, если ничего не делать с изменением климата

«Мы не учитываем предельные возможности природы»

Как меняющийся климат и бум гидроэнергетики привели к катастрофе в Непале

Врачи «оборзели» и полюбили себя

Почему медики отказываются идти в ординатуру и сколько жизней это может стоить