Поддержать
Новости

Экокатастрофа в Черном море. Танкеры могли быть перегружены из-за «Роснефти». Волонтеры выдвинули требования к властям «Кедр» рассказывает о главных последствиях масштабного разлива мазута на Кубани к настоящему моменту

20 декабря 2024Читайте нас в Telegram
Фото: Оперативный штаб - Краснодарский край

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+

Спасатели и волонтеры собрали более трех тысяч тонн загрязненного мазутом песка и грунта на участке черноморского побережья протяженностью около 20 километров. Однако волны продолжают приносить мазут: 20 декабря оперативный штаб Краснодарского края сообщил, что четыре километра береговой линии в Темрюкском районе в поселке Веселовка снова загрязнены. Выбросы мазута обнаружили и в районе заповедника «Большой Утриш» в Анапе. «Кедр» рассказывает о главных к  настоящему моменту последствиях крушения танкеров на Кубани.

  • Telegram-канал «Прозрачный Мир» продолжает спутниковое наблюдение за последствиями разлива нефти и предупреждает о высокой вероятности вторичного загрязнения побережья. Радиолокационное изображение спутника, которое было получено вечером 19 декабря, показало масштабное пятно мазута площадью около 100 квадратных километров, которое дрейфует вдоль побережья Анапы всего в 5-10 километрах от берега. 
  • Волонтеры выдвинули требования к администрации Анапы. Речь в обращении идет о дополнительной технике и инвентаре, в том числе о респираторах и перчатках; а также о своевременном вывозе мусора — в соцсетях распространяются видеролики и фотографии, на которых видно, что часть мешков с песком и мазутом оставлены на побережье, а их стенки разъедают нефтепродукты. Среди требований — привлечение к ликвидации последствий аварии студентов и работников предприятий и повышение их мотивации, потому что, по словам волонтеров, те, кого направляют сейчас, «не работают толком, а приходят создать видимость и сделать фотосессию».
  • Эколог Георгий Каваносян, который работает на месте катастрофы, тоже обратился к местным властям. Он опубликовал два вопроса губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву в своем Telegram-канале. Эколог поинтересовался, будет ли решена проблема нехватки респираторов —  лишь 5% добровольцев оснащены ими. Кроме того, он отметил, что на побережье работает много волонтеров, но явно меньше четырех тысяч человек, о которых отчитался перед президентом Кондратьев. Второй вопрос касался точек вывоза песка с мазутом — по словам Каваносяна, никто не знает, куда везут загрязненный грунт.
  • Оперативный штаб Краснодарского края сообщил, что водолазы обследовали затонувшую часть танкера «Волгонефть 212» и зафиксировали незначительный выход нефтепродуктов из хранилищ. В сообщении ведомства отмечается, что на участках акватории в этом районе установили боновые заграждения, чтобы собрать мазут.
  • Также стало известно, что один из затонувших танкеров мог быть перегружен. По данным «Базы», на судне находилось 4900 тонн мазута, в то время как его максимальная грузоподъемность составляет 4800 тонн. Помимо этого танкер ожидал разгрузку с 30 ноября — даты окончания действия транспортных документов. Как сообщил задержанный капитан судна Леонид Волегов, сначала мешала погода, а затем «Роснефть» нарушала очередность и ставила в очередь на разгрузку свои суда. Пока танкер находился в ожидании, сломался один из котлов. 
  • Волонтеры и экологи фиксируют нехватку людей, орнитологов, ветеринаров и помощников, которые бы спасали птиц. Еще 16 декабря в разговоре с «Кедром» эксперт, попросивший об анонимности, заявил, что технологии отмывания птиц от нефтепродуктов все еще остаются несовершенными. Ситуацию усугубляет и тот факт, что сейчас многие международные профильные организации не работают в России. На «Прямую линию» с президентом 19 декабря жительница Кубани прислала видео с черноморского побережья. Она сообщила, что волны продолжают выносить топливо на берег вместе с мертвыми животными, и силами волонтеров в этой ситуации не справиться. Путин назвал случившееся «экологической бедой». Однако, по словам президента, каких-то дополнительных мер, кроме тех, что уже предпринимаются, не требуется. Что делать с погибающими птицами, президент не рассказал.

15 декабря два танкера, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие в совокупности около 9 тысяч тонн мазута, подали сигнал бедствия. Носовую часть первого оторвало в 8 километрах от берега в Керченском проливе, судно начало тонуть. Следом за ним сначала легло в дрейф, а затем село на мель второе — уже в 80 метрах от порта Тамань. В течение суток эвакуировали членов экипажа обоих судов, однако, один из моряков погиб. Часть груза сохранилась в танкерах, и из-за температурных режимов может так и остаться на дне моря. 

Спустя два дня мазут, не менее 40% которого попало в море, обнаружили на черноморском побережье. Пятна растянулись сначала на 35 километров: от поселка Веселовка в Темрюкском районе и до станицы Благовещенской в Анапе. 18 декабря в МЧС сообщили, что загрязненный участок увеличился до 49 километров. С первого дня добровольцы совместно с местными жителями пытаются спасти испачканных в мазуте птиц. 

Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить

Facebook и Instagram принадлежат компании Meta, признаной экстремистской в РФ

Есть ли жизнь после мазута

Первые черноморские птицы, выпущенные после очистки от топлива, погибли. «Кедр» разобрался, что было не так

Спасая природу, мы спасаем себя

Экологическому сообществу есть, чем гордиться. Рассказываем, чего мы все добились в уходящем году

Борьба за само существование

Слушания по климату в Международном суде ООН: бедные страны говорят, что их уничтожают, богатые — что им нет до этого дела

Спасти море

Репортаж с анапского побережья, где волонтеры, собирая мазут, падают в обморок, а власти уверяют, что «все контролируют»

Лес, АЭС и памятник человеческой жадности

Топ-4 экологических фильма с фестиваля восточноевропейского кино в Котбусе