Поддержать
Новости

Чайки, покрытые дизелем, и погибшие утята. Экологи заявили о тяжелых последствиях разлива топлива на Енисее Также обнаружено множество погибших насекомых и членистоногих

19 июня 2025Читайте нас в Telegram
Фото: Telegram-канал АНО «Центр «Инстинкт»

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+

На Енисее наблюдаются тяжелые последствия разлива дизельного топлива. Об этом сообщает центр охраны дикой природы «Инстинкт». Его специалисты обследовали 30 км прибрежной территории в Казачинском районе Красноярского края, где 8 июня потерпел крушение теплоход.

Экологи обнаружили около поселка Мамонтово мертвых утят, которые могли пострадать от прямого контакта с дизельным топливом. В чате активистов сообщается, что после обнаружения утят они позвонили в службу 112 для фиксации инцидента. Мертвых животных планируется передать в Казачинскую ветеринарную станцию. В комментариях под постом об этой находке и обследовании в целом опубликованы фото и видео с мертвыми птицами. Глава Казачинского района Юрий Озерских  со ссылкой на спасателей и мониторинговые группы сообщил, что случаев гибели птицы и рыбы в ходе спасательной операции не зафиксировано. Комментируя информацию о гибели утят, он написал, что к распространяемым сообщениям надо относиться «осторожно». 

Специалисты «Инстинкта» также обнаружили множество мертвых насекомых и членистоногих.

«Это серьезный сигнал: дизель разрушает цепочки питания, начиная с самых маленьких организмов. Особую тревогу вызывает ситуация с земноводными: по мнению герпетологов, в ближайшее время можно ожидать массовую гибель представителей этих видов из-за высокой чувствительности их кожных покровов к нефтепродуктам», — подчеркивают эксперты. 

По их словам, под угрозой находятся и чайки — их перья были покрыты дизелем, что может привести к отравлению. У одной из цапель во время обследования территорий крылья были покрыты масляной пленкой. Кроме того, практически все камни, палки, деревья и прибрежные растения находились под слоем нефтепродуктов. 

Сообщается, что центр «Инстинкт» пытается выйти на связь с администрацией, чтобы согласовать возможные дальнейшие действия. Специалисты готовы участвовать в уборке последствий разлива нефтепродуктов.

Как рассказал в своем Telegram-канале Юрий Озерских, спасатели ведут работу по трем направлениям. Речь о восстановлении плавучести судна — водолазы уже завершили работы по заделке пробоин, а откачка воды из отсеков продолжается. Помимо этого спасатели обрабатывают воду и берег сорбентами и вручную убирают мусор и остатки нефтепродуктов. Наконец, проводится мониторинг состояния окружающей среды и распространения нефтяной пленки.

По данным Озерских, в 5 из 27 проб воды из Енисея, отобранных Росприроднадзором, зафиксировано превышение предельно допустимой концентрации (ПДК) нефтепродуктов. Ранее замминистра экологии Красноярского края Юлия Гуменюк сообщала о превышении ПДК нефтепродуктов в 14-40 раз на месте крушения теплохода.

8 июля теплоход на Енисее буксировал две баржи в Казачинском районе Красноярского края. Он получил пробоину и частично затонул вследствие столкновения с енисейскими порогами. Из-за повреждения топливного бака в реку попало около 30 тонн дизельного топлива. На территории Казачинского района ввели режим ЧС.

Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить

Facebook и Instagram принадлежат компании Meta, признаной экстремистской в РФ

Правда ли хвост выхухоли пахнет ландышами?

Полевые заметки зоолога Надежды Панковой — о ленивых бобрах, кабаньей заботе и маленьком зверьке, ради которого создали заповедник

«Изнасиловали нашу землю»

Репортаж из подмосковных сел, которые седьмой год живут в окружении горящих свалок

«Вырывают наши сердце и легкие»

Репортаж из Мурманска, где тысячи человек требуют не строить микрорайон на месте зеленой зоны

Валера с тигром

Истории россиян, державших дома крупных хищников, и самих зверей — которых в итоге пришлось спасать

Гул и скрежет человечества

Почему шум — не просто неудобство, а глобальная экологическая проблема. Объясняет «Кедр»