НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+
Последние пять лет ГИБДД ежегодно регистрирует в России более 700 аварий с участием животных. Реальное количество ДТП больше, так как в статистику зачастую не попадают происшествия с мелкими животными и аварии без пострадавших людей. Такие данные приводит проект «Если быть точным».
С 2015 по середину 2024 года в российских регионах госавтоинспекция зафиксировала более 5 100 наездов на животных. Количество таких ДТП резко выросло пять лет назад. Если в 2019 году было зарегистрировано 462 ДТП с животными, то в 2020-м — уже 713. Эксперты связывают это с ростом внутреннего туризма из-за пандемии COVID-19 и одновременным снижением трафика во время карантина, из-за чего животные стали чаще выходить на дороги.
Почти 73% аварий произошли в темное время суток, как правило, когда на дороге отсутствовало освещение. Примерно половина таких аварий закончилась тяжелыми травмами или гибелью людей. При этом плохие погодные условия и состояние дороги почти не повлияли на частоту ДТП.
Полной статистики, какие животные гибнут на дорогах, нет. До 2020 года Минприроды публиковало данные о погибших под колесами копытных животных, которых ведомство считает «охотничьими ресурсами»: лосях, косулях, кабанах и оленях. Другие млекопитающие, земноводные и тем более насекомые в статистику не попадали. Сведения Минприроды разнятся с данными ГИБДД, потому что учитывают не только те аварии, в которых пострадали люди. Согласно последним данным ведомства, в 2020 году жертвами ДТП стали 2 773 копытных животных, в том числе 1 914 лосей.
Больше всего таких аварий с 2015 по 2024 год Минприроды зафиксировало в Ленинградской области — 221, чуть меньше — в Тверской и Ярославской областях, Дагестане и Башкортостане.
Водитель, сбивший дикое животное, должен возместить ущерб — например, за сбитого лося государство оценивает в 80 000 рублей. Дикие животные считаются государственной собственностью, и даже случайное их убийство подразумевает выплату компенсации. Для фиксации аварии нужно вызвать ГИБДД, в противном случае водителю грозят административный арест и лишение прав на срок до полутора лет.
Для предотвращения ДТП с участием диких животных эксперты рекомендуют устанавливать ограждения по периметру трасс, рассказывал ранее «Кедр». Причем для сдерживания крупных животных, вроде лосей, нужны более высокие заборы, чем строят сейчас, — не менее четырех метров. Низкие заборы лоси пытаются перепрыгнуть, в случае неудачи задевая края и травмируясь.
Другой способ защиты животных от выхода на дороги — строительство экодуков, то есть мостов, имитирующих природный ландшафт. На конец прошлого года в России — где общая протяженность дорог превышает полтора миллиона километров — было лишь 257 экодуков.
