НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+
В ходе общественного обсуждения проекта, узаконивающего возведение автотрассы в национальном парке «Лосиный остров», могла произойти накрутка голосов в поддержку строительства.
Согласно результатам голосования, которое завершилось 25 июня, сторонников положения больше, чем тех, кто с ним не согласен. Соотношение голосов — 25 771 против 12 148.
Как заявила «Кедру» активистка Олеся Гонышева, увеличение количества голосов «за» началось в обед последнего дня голосования. «Еще 24 июня у нас [противников инициативы] было преимущество», — подчеркивает она. Telegram-канал «Говорят Мытищи» отмечает, что в пять утра 25 июня было подано 5822 голосов «за» и 5911 — «против». А на скриншотах, которыми поделилась Гонышева, видно, что в обед разрыв между голосами был чуть больше тысячи, но уже в пользу сторонников инициативы. Ни те, ни другие не перешли в этот момент рубеж в 10 тысяч голосов.
Кроме того, уже после полуночи, когда голосование должно было закончиться, голоса продолжили стремительно расти — за два часа количество поддержавших инициативу увеличилось на 3 тысячи. За то же время голоса против тоже выросли, но лишь на несколько десятков.
Помимо стремительного роста числа голосов общественники обратили внимание на несоответствие количества участвовавших в голосовании людей и тех, кто просмотрел проект. Согласно данным портала проектов нормативных правовых актов, просмотревших проект людей насчитывается 34 028, в то время как и «за», и «против» суммарно проголосовало 37 919 человек.
Как заявила Олеся Гонышева, материалы планируется направить в прокуратуру для дальнейшего разбирательства.
Против проекта строительства дороги через нацпарк «Лосиный остров» для решения транспортных проблем города Королев выступают экологи. Для его реализации потребуется вырубить большое количество деревьев. Строительство также неизбежно вынудит животных покинуть привычные места обитания, изменит «фаунистический состав» и загрязнит национальный парк. Кроме того, указывают эксперты, строительство дороги через нацпарк противоречит федеральному закону «Об особо охраняемых природных территориях».
