Краснодарский край — один из самых южных регионов России, третий по численности населения в стране. Только по официальным данным здесь проживает 5,8 млн человек, и количество жителей постоянно увеличивается: в 2010 году их было на 600 тысяч меньше — 5,2 млн. Благодаря теплому климату, морю и горным пейзажам регион привлекателен для желающих сменить место жительства. Этому способствует и качественный пиар: в многочисленных статьях о переезде Кубань позиционируется как красивый и экологически чистый регион, а официальный слоган, который для продвижения края использует краснодарское министерство курортов и туризма, и вовсе звучит так: «Краснодарский край — это рай». Безусловно, от сугубо промышленных регионов Урала, коптящих заводскими трубами Иркутской области и Красноярского края, Кубань отличается заметно. Но все-таки это — далеко не самый экологически благополучный регион России.

Проект «Если быть точным», эксперты которого оценивали уровень загрязнения воздуха, водных объектов, состояние почв, ситуацию со свалками в субъектах РФ, назвал Краснодарский край регионом со «средней выраженностью экопроблем». Greenpeace поместил Кубань на 14 место в своем экологическом рейтинге регионов, в рамках которого оценивался углеродный след и внедрение «зеленых» технологий. А движение «Зеленый патруль», изучавшее положение дел в природоохране, в своем рейтинге поставило Краснодарский край на 32 место среди субъектов РФ.

«Кедр.медиа» рассказывает об экологических проблемах Кубани, о которых не говорят продвигающие регион маркетологи.

Факты

• Первую нефть в России в 1866 году добыли именно в Краснодарском крае — в Крымском районе.
• Первый на территории современной России национальный парк также был открыт здесь — в окрестностях Сочи в 1983 году.

Цифры

• На 15 законно работающих мусорных полигонов в Краснодарском крае приходится 118 незаконных свалок.
• 11% площади региона занимают заповедники, национальные парки, природные парки и заказники.
• 6 816 предприятий, загрязняющих атмосферу, работают в Краснодарском крае.

Основные экологические проблемы

• Загрязнение Черного моря.
• Химическая, нефтяная и цементная промышленность.
• Масштабное применение гербицидов и пестицидов в сельском хозяйстве.
• Мусорные полигоны.
• Нарушение природоохранных зон.
• Катаклизмы.

«Во всех прибрежных городах от Тамани до Адлера в Черное море сливается канализация»

«Мусорные острова в море состоят преимущественно из пластика, но есть там и древесина, и стеклянные бутылки, и алюминиевые банки, и различные рыболовные снасти»

«Природные территории возле Сочи могут утратить свою заповедную ценность из-за развития туризма, который продвигают крупные компании»

Полезные ископаемые

• нефть
• природный газ
• ртутные руды
• мергель (известковую глину)
• опока (кремневую породу, используемая при производстве цемента)
• поваренная соль
• гипс
• известняк
• пески и гравий

Море

Безусловно, Черное море — это первое, за чем в Краснодарский край едут люди. Но чем больше их едет, тем грязнее становится водоем. В 2019 году экологи из Российской академии наук обнаружили в акватории Черного моря целые мусорные острова.

По словам старшего научного сотрудника института океанологии им. П. П. Ширшова РАН Филиппа Сапожникова, наблюдавшего состояние моря еще в начале «нулевых», в 2001 году на поверхности плавали отдельные матрасы, круги и другие предметы, которые хорошо держатся на воде, их было много — они встречались через каждые 300-400 метров, но больших мусорных островов — не было.

Эксперт Дмитрий Нестеров отмечает, что источников мусорного загрязнения Черного моря несколько: это не только туристы, но и судоходство, и канализационные стоки, и расположенные рядом с побережьем полигоны отходов. Часть мусора приплывает в море по рекам.

— Мусорные острова состоят преимущественно из пластика, но там есть и древесина, и стеклянные бутылки, и алюминиевые банки, и различные рыболовные снасти, — говорит он.

В 2020 году только на побережье Сочи, Шепси, Анапы и Бугазской косы активисты собрали 108 килограммов отходов, 94% из которых составил пластик.

— В мире есть пилотные проекты по сбору мусора с морских акваторий, но в России они не работают. А на берегу мусор у нас убирают либо волонтеры, либо сотрудники коммунальных служб. Но все равно после них что-то остается, а затем приливами на берег прибиваются новые отходы, — объясняет Нестеров.

Есть, однако, и другие загрязнители.

— Во всех прибрежных городах от Тамани до Адлера в Черное море сливается канализация, — говорит эколог Евгений Витишко. — Анапа, Новороссийск, Геленджик, Архипо-Осиповка, Джубга, Новомихайловка, Туапсе, Лазаревское, Лоо — исключений нет.

Это объясняется тем, что еще при Советском Союзе канализация в курортных городах была выстроена по типу глубоководного выброса в море очищенных стоков.

По нормативам сброс идет не менее чем в двух километрах от побережья. Однако периодически возникают ситуации, когда фекалии буквально плавают у берега: о подобных инцидентах, например, в 2019 году сообщали жители Геленджика, а в 2022 — Анапы. Причина — в несанкционированных врезках, которые делают застройщики жилья и гостиниц: они направляют стоки в ливневые канализации, уходящие прямо на побережье, а иногда — просто прокладывают трубы к впадающим в Черное море рекам.

Да и официально работающая инфраструктура зачастую нуждается в ремонте. Это признают и в Законодательном собрании Краснодарского края: в конце 2020 года депутаты констатировали, что ремонтировать или менять полностью нужно 2,5 тысячи километров водоотводящих сетей на побережье. Система глубоководных выпусков, отметили в Заксобрании, также изношена, а в курортный сезон нагрузка на них превышает эксплуатационные характеристики. Из-за этого происходят аварии и канализационные выбросы происходят отнюдь не в двух километрах от берега.

Кроме того, в Краснодарском крае, хотя он и считается курортным регионом, есть довольно крупные промышленные предприятия, которые также загрязняют море.

В мае 2021 года в Туапсе прошел крупный нефтеразлив: площадь пятна горючих материалов, оказавшихся в акватории Черного моря, превысила миллион квадратных метров. На ликвидацию аварии ушло больше недели: для этого, по официальной информации, использовался сорбент и суда-нефтемусоросборщики. Однако, по словам представителей «Эковахты по Северному Кавказу», реально загрязнение устранили лишь на территории туапсинского порта, а большая часть нефтепродуктов расплылась за его пределы.

— Часть нефти попала на береговую полосу. Пансионаты убирали ее самостоятельно, — отмечает Евгений Витишко.

Интересный факт: в Туапсе работает нефтеперерабатывающий завод «Роснефти», но виновным в крупном разливе в итоге было признано местное предприятие ЖКХ.

— Как нефтепродукты оказались в канализационном стоке, где их вроде бы не может быть в принципе — для меня загадка, — говорит Евгений Витишко. — В 2015 году Greenpeace назвал «Роснефть» мировым лидером по количеству нефтяных утечек, указав на изношенность инфраструктуры, которую использует компания. Краснодарский край в этом смысле не исключение. Нефтеразливы происходят как на рейде — при дозаправке судов, так и при повседневной эксплуатации наземного оборудования — по реке Туапсе нефть бежит почти перманентно.

Разливы нефтепродуктов и загрязнение моря другими промвеществами периодически происходят не только в Туапсе, но и в других крупных торговых портах Краснодарского края: Тамани, Новороссийске и Сочи. Проблема, по мнению экологов, не решается из-за того, что многим предприятиям проще платить штрафы, чем модернизировать инфраструктуру. Так, например, за загрязнение угольной пылью и угольной крошкой 3 500 квадратных метров акватории в Цемесской бухте в мае 2020 года Новороссийский торговый порт заплатил 45 миллионов рублей штрафа, а за сокрытие нефтеразлива в январе 2022-го — всего 150 тысяч рублей. Чистая прибыль компании за 2019-2020 годы (последняя доступная отчетность) — свыше 60 млрд рублей.

Промышленность

Мало кто знает, но первую нефть в России добыли именно на территории Краснодарского края — в Крымском районе в 1866 году. Сейчас в регионе функционирует 5 нефтеперерабатывающих заводов и разрабатывается 69 месторождений нефти.

Также в регионе добывают:

• природный газ;
• ртутные руды;
• мергель (известковую глину);
• опоку (кремневую породу, используемая при производстве цемента);
• поваренную соль;
• гипс;
• известняк;
• пески и гравий.

Нередко добыча ископаемых ведется с нарушением закона: например, в 2022 году компанию «Белый берег», занимающуюся разработкой месторождений гравия, оштрафовали на 187 миллионов рублей за ведение работ на землях сельскохозяйственного назначения — то есть там, где никакой добычи не должно быть в принципе. На директора фирмы возбудили уголовное дело по статье 246 УК РФ (Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ).

А в 2020 году «Эковахта по Северному Кавказу» сообщила, что сотрудники компании «Медвежья гора», которая разрабатывает известняковые месторождения в районе станицы Дербентской, ведут взрывные работы, необходимые для добычи ископаемых, без проектной документации. Промышленникам удалось отделаться штрафом в 150 тысяч рублей — ниже нижнего предела, установленного частью 2 статьи 9.1 КоАП РФ (Нарушение требований промбезопасности): судья посчитал нарушение «малозначительным».

Не меньший вред природе, чем добывающая отрасль, наносят перерабатывающие предприятия. Так в сентябре 2020 года 156 жителей Крымска обратились к губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву с письмом, в котором рассказали, что с территории промзоны, где работают компании «Системный алюминий» и «Агропромышленные активы», ведется сброс отходов производства в реку Адагум, из-за чего в ней массово гибнет рыба. Кроме того, по словам жителей, периодически город накрывает едкий запах жженого пластика, распространяющийся с территории промышленной зоны. Надзорные органы, проведя проверку, оштрафовали ООО «Агропромышленные активы» за сброс токсичных веществ в Адагум, при этом не став раскрывать даже размер штрафа (согласно диспозиции статей 7.6 и 8.14 КоАП РФ он мог составить до 200 тысяч рублей). Добиться привлечения к ответственности хоть кого-то из промышленников за загрязнение воздуха жители не могут до сих пор — чиновники отвечают им отписками, формулировки которых доходят до абсурда: так в управлении Государственного строительного надзора по Краснодарскому краю заявили, что и вовсе ничего не знают о заводе «Системный алюминий», так как его производственные мощности «в управлении не зарегистрированы».

Одной из наиболее серьезных экологических угроз для Кубани стало строительство комплекса химзаводов нидерландской компании ОТЭКО на Таманском полуострове. В промышленной зоне порта «Тамань» компания планирует построить предприятия по производству аммиака, метанола и карбамида.

Их мощности будут вдвое превышать мощности самых крупных химзаводов в мире, работающих сегодня. Запуск планируется в 2029 году. Ситуация усугубляется тем, что Тамань — сейсмически опасная зона с большим количеством активных грязевых вулканов.

— Их активизация происходит достаточно спонтанно, и где будет выход грязевого вулкана завтра — неизвестно, — отмечает геоморфолог Геннадий Самохин. — Притом активизация идет и на Тамани, и на [находящемся по соседству] Керченском полуострове, и под Керченским проливом. Это опасное геологическое явление, бороться с ним — практически не в силах человека.

Последнее катастрофическое извержение вулкана на Тамани происходило в 2001 году. По свидетельствам очевидцев, извержению предшествовал взрыв, за которым последовал залповый выброс газа и его воспламенение. В случае, если в результате подобного катастрофического извержения будут повреждены или разрушены терминалы химзаводов, аммиак, карбамид и метанол окажутся в воздухе, почве, попадут в водоемы. Эти вещества способны вызывать отек легких и тяжелые отравления (вплоть до летального исхода). В ОТЭКО заявляют, что все риски были учтены при проектировании заводов.

При этом проект строительства получил негативное заключение общественной экологической экспертизы. Экспертная комиссия «Центра охраны дикой природы» заявила, что предприятия окажут крайне негативное влияние на экосистемы Черного и Азовского морей. Специалисты так же отметили, что в проектной документации указаны лишь приблизительные объемы выбросов вредных веществ в атмосферу, а сам проект подготовлен без проведения инженерных изысканий.

Тем не менее, строительство заводов продолжилось.

По данным аудиторско-консалтинговой компании FinExpertiza, в Краснодарском крае работает 6 816 предприятий, загрязняющих атмосферу. Для сравнения, в соседнем Ставропольском крае таких предприятий всего 463.

Сельское хозяйство

Больше половины территории Краснодарского края занимают сельхозугодья. Здесь выращивают подсолнечник, пшеницу, кукурузу, фасоль, рис, рапс, сахарную свеклу, ячмень, виноград.

Однако с 2019 года СМИ и чиновники активно говорят о снижении урожайности кубанских черноземов. Так в 2020 году урожайность зерновых по разным оценкам могла сократиться на 20-25%, сахарной свеклы — с 487,7 центнера с гектара до 387 центнеров с гектара. По словам вице-губернатора Края Андрея Коробки, причина снижения урожайности может крыться в отказе фермеров от органических (то есть естественных) удобрений в пользу минеральных, которые забирают из почвы слишком много питательных веществ.

Статистика подтверждает, что кубанские фермеры активизируют использование минеральных удобрений: по данным Краснодарстата, если в 2010 году хозяйства в среднем вносили в почву 99 килограмм минеральных удобрений на 1 гектар, то в 2018 — уже 134 килограмма на 1 гектар. По оценке Кубанского аграрного университета, за последние сто лет плодородный слой почвы в крае уменьшился в два раза.

Масштабное использование агрохимикатов приводит и к другим экологическим бедствиям: так в августе 2021 года из-за обработки посевов пестицидами в Мостовском районе Краснодарского края погибли около 500 пчелосемей, а за два месяца до этого в Гулькевичском районе также из-за химикатов погибли 600 пчелосемей.

Самые экологически неблагополучные города

В 2013 году Минприроды РФ назвало Новороссийск самым грязным городом в стране. Здесь работают четыре цементных завода и планируется строительство пятого. Кроме того, в городе функционируют предприятия нефтяной и машиностроительной отрасли, а также торговый порт, где идет перевалка зерна, угля, минеральных удобрений, леса, нефти и нефтепродуктов.

Цемесская бухта, на побережье которой стоит город, непригодна для купания из-за загрязнения воды биогенными веществами, содержащими фосфаты и нитраты. Лишь 41% сточных вод, сбрасываемых промышленными предприятиями, проходит очистку. В воздухе нередко фиксируются превышения предельно допустимых концентраций азота и сероводорода.

— Одним из наиболее экологически проблемных городов края можно назвать и сам Краснодар, так как это промышленный центр, в котором есть и машиностроение, и металлообработка, и просто большое количество автотранспорта, — говорит Евгений Витишко. — Абинск испытывает негативное влияние металлургического комбината, Туапсе — нефтеперерабатывающего завода.

Мусор

В Краснодарском крае законно работают 15 мусорных полигонов. А незаконных свалок, по данным Росприроднадзора, в восемь раз больше — 118. И какие это свалки! Площадь нелегального полигона отходов около села Кабардинка — 11 гектаров, около станицы Старовеличковской — 5 гектаров, а в Карасунском округе Краснодара — 4 гектара. Масштабно.

Да и к легальным полигонам есть немало вопросов. С 2021 года жители станицы Полтавской добиваются закрытия свалки твердых бытовых отходов, занимающей площадь 30 гектаров. Свалка находится прямо посреди рисовых полей (в окрестностях Полтавской производится 40% российского риса), и, по словам жителей, отравляющие вещества с полигона — а это, помимо прочего, крайне токсичные ртуть и мышьяк — текут прямо к посевам риса.

У жителей есть основания беспокоиться: по данным Росприроднадзора, на граничащих со свалкой сельхозугодьях содержание ртути превышено в 32 раза.

— Проблема незаконных свалок в Краснодарском крае историческая, — отмечает Евгений Витишко. — Дело в том, что в регионе первоначально не было концепции, в соответствии с которой велась бы работа со свалками. Краевые чиновники всегда считали, что у них достаточно площадей для размещения отходов. Согласно отчету, подготовленному к началу мусорной реформы, в 2019 году в регионе было 312 свалок, в том числе — закрытых. Ни одна из них не была рекультивирована. Те полигоны, которые функционируют, увы, не соответствуют никаким санитарным требованиям. Действенного решения этой проблемы сегодня не предлагается.

Природоохрана

В Краснодарском крае — 371 особо охраняемая природная территория. Заповедники, национальные парки, заказники занимают 11% от общей площади региона. Это немало, но все-таки меньше, чем в среднем по России (13%).Кубанская природа предельно красива, и это играет с ней злую шутку. Так, например, Сочинский нацпарк — к слову, первый в СССР — сейчас активно застраивается структурами миллиардера Владимира Потанина под горнолыжные курорты.

А в июне прошлого года в распоряжении «Кедр.медиа» оказались документы Минприроды РФ, касающиеся Природного орнитологического парка в Имеретинской низменности — того самого, который в 2013 году вице-премьер Дмитрий Козак презентовал в качестве компенсации экологического ущерба от строительства олимпийских объектов. Так вот: министерство, которое должно заниматься охраной природы, пообещало председателю совета федеральной территории «Сириус» «содействовать в снятии природоохранных ограничений в парке» ради строительства строительства национального центра по подготовке российских спортивных сборных.

В этой связи примечательна реакция заместителя губернатора Краснодарского края Сергея Болдина, который заявил, что в целях сохранения уникальных природных комплексов администрация региона предложила министерству спорта РФ разработать альтернативный вариант размещения спорткомплекса — вне границ природного парка.

— В наибольшей опасности в Краснодарском крае сегодня находятся Кавказский заповедник, Сочинский нацпарк и Сочинский федеральный заказник, которые очень интересны туристическому бизнесу, в том числе и крупному наподобие «Газпрома» или «Розы Хутор» Владимира Потанина, — говорит эксперт по особо охраняемым природным территориям Михаил Крейндлин. — Зампред правительства Дмитрий Чернышенко очень активно продвигает строительство автомобильной и железной дорог, которые будут соединять курорты от Лаго-Наки и Красной Поляны до Архыза. И есть уже поручения правительства и президента на этот счет.

Если подобные планы будут реализованы, то единая природная территория будет расчленена. Любая построенная человеком дорога — это огромный коридор, уничтожающий ландшафты и нарушающий пути миграции животных. Фактически ценность этих территорий как заповедных может быть полностью утрачена.

Катаклизмы

Главный курорт Краснодарского края — безусловно, Сочи. Ежегодно сюда приезжают порядка 5 миллионов отдыхающих, да и желающих насовсем перебраться в столицу Олимпиады-2014 достаточно: только с 2011 по 2021 годы население города выросло более чем на четверть — с 343 тысяч до 466 тысяч человек.

Но у Сочи есть одна серьезная проблема: глобальное потепление здесь проявляется не просто волнами жары, а настоящими катаклизмами. Так в 2022 году в городе произошло три смерча и два наводнения.По словам руководителя секции экологии и рационального природопользования Сочинского городского отделения «Русского географического общества» Юлии Набережной, разрушительную силу катаклизмам придает массовая вырубка лесов, оползневой характер местности, на которой стоит город, и хаотичная застройка.

— Начиная с 2007-2008 года, когда стартовала подготовка Олимпийского проекта, активизировалось строительство на территории города: многоквартирные дома, коттеджи. Тысячи гектаров осваивали, пренебрегая комплексной инженерной защитой территорий, — говорит эколог. — Современные технологии позволяют строить где угодно, вопрос только в цене. Так как строили побыстрее и подешевле, зачастую не выполнялась комплексная защита территорий. Позволить мы себе это могли только при советской власти, ведь тогда геология, как наука, была в приоритете у государства.Так популярность города среди россиян оборачивается разрушениями и человеческими жертвами. В результате июльского наводнения в Сочи погибли три человека.

Этот текст — часть спецпроекта «Экологическая карта России». Читайте наши материалы об экопроблемах в регионах страны

Читать