НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+
Российские власти не могут оценить безопасность следующего купального сезона на Черном море после крушения двух нефтяных танкеров в декабре 2024 года. Об этом заявил спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
«Я надеюсь, что можно будет [купаться], но утверждать это я не могу, — сказал Иванов, — Ни один ответственный человек на сегодняшний день сказать, когда будет полностью ликвидирована авария, не в состоянии. Это неизвестно. Возможно, не дай Бог, но на это уйдут годы, на полную ликвидацию последствий».
Пострадавшие от загрязнения нефтепродуктами пляжи на черноморском побережье восстановят лишь к летнему сезону 2026 года, отметил в ходе совещания с президентом главы Минприроды Александр Козлов. По его словам, для определения площади восстановительных работ необходимо дождаться прекращения выбросов мазута на берег и окончательно убрать нефтепродукты с побережья.
На совещании с Владимиром Путиным Александр Козлов также рассказал об обнаружении 49 погибших дельфинов. Он подчеркнул важность определения причин гибели млекопитающих до начала их миграции в Керченском проливе. При этом 10 января научно-экологический центр спасения дельфинов «Дельфа» сообщал, что его специалисты зафиксировали до 60 павших особей, хотя за пять дней до этого их число было вдвое меньше.
Власти пока не определили способ ликвидации загрязнения на дне Черного моря, говорилось в ходе совещания с президентом. Вице-премьер Виталий Савельев отметил, что «разрабатывается проект подъема» затонувших фрагментов танкеров – носовой части «Волгонефть-239», а также носовой и кормовой частей «Волгонефть-212». При этом с кормовой части «Волгонефть-239», расположенной на мели, откачали 1100 из 1400 тонн мазута. Глава МЧС Александр Куренков заявил, что при подъеме частей танкеров должны быть приняты меры, которые «позволят не допустить распространения мазута». Глава Минприроды Александр Козлов при этом заметил, что его ведомство «ждет решения от коллег: будет ли подъем трех затонувших частей танкеров или откачка мазута».
На совещании сообщалось, что Росприроднадзор в течение трех месяцев направит иск к виновникам загрязнения в суд. Кто именно станет ответчиком — участники совещания не уточнили.
Правительство РФ пообещало выделить Краснодарскому краю 1,5 млрд рублей на возмещение затрат на проведение аварийно-спасательных работ, перевозку замазученного грунта на временную площадку, хранение и обезвреживание.
На данный момент на береговой линии продолжают фиксировать повторные выбросы мазута. Так, 20 января, по данным МЧС, были обнаружены «незначительные выбросы» протяженностью 50 километров от центрального пляжа Анапы до мыса Железный Рог Темрюкского района. 22 января эколог Георгий Каваносян сообщил о повторном выбросе мазута в районе Лысой горы. Эта территория относится к ООПТ «Анапское взморье»: «Прямо в гальке отдельные сгустки мазута по всему берегу. Волонтеров и уборки нет», — написал он.
В Telegram-канале оперативного штаба по Краснодарскому краю периодически появляются сообщения о новых выбросах на разных участках пляжей. Однако новых масштабных загрязнений не наблюдается. При этом эксперты акцентируют внимание на том, что в случае повышения температуры воды они могут появиться, так как некоторые фракции мазута вырвутся на поверхность из затонувших частей танкеров.
Волонтеры продолжают спасать птиц, при этом помещений для их реабилитации все еще не хватает, об этом писали добровольцы в Telegram-канале «Черная чомга». К спасению пернатых подключится и Московский зоопарк, который на совещании по вопросам корректировки лечения птиц, пострадавших от нефтепродуктов, сформировал рабочую группу.
Замминистра природных ресурсов Краснодарского края Андрей Колосков назвал незначительным ущерб популяции птиц, ссылаясь на орнитологов. При этом он также заявил, что оценить масштаб ущерба можно будет в следующем году.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие в совокупности около 9 тысяч тонн мазута, 15 декабря потерпели крушение в Керченском проливе, и 40% перевозимого груза попало в море. Локализовать разлив было невозможно из-за штормовой погоды, и уже 17 декабря нефтепродукты выбросило на черноморское побережье. Уже больше месяца спасатели и волонтеры занимаются уборкой мазута с пляжей и спасением замазученных птиц.
