Поддержать
Новости

С 2025 года Стокгольм запретит въезд в центр города автомобилям с бензиновыми и дизельными двигателями Это делается, чтобы сократить загрязнение окружающей среды и снизить уровень шума

12 октября 2023Читайте нас в Telegram
Фото: motor1

В 2025 году в 20 кварталах центральной части Стокгольма появится зона, куда будет запрещен въезд автомобилям с бензиновым и дизельным двигателем. Так власти хотят снизить уровень шума и бороться с загрязнением окружающей среды. Об этом сообщает The Guardian.

«В настоящее время воздух в Стокгольме приводит к заболеваниям легких у младенцев, а пожилые люди умирают преждевременно. Нам необходимо устранить вредные выхлопные газы бензиновых и дизельных автомобилей. Вот почему мы представляем самую амбициозную на сегодняшний день зону с низким уровнем выбросов», — заявил Ларс Стромгрен, вице-мэр города по транспорту.

«Во многих городах созданы зоны с низким уровнем выбросов, где автомобилям с высоким уровнем выбросов разрешено ездить, если они заплатят сбор, — продолжает Стромгрен. — Модель Стокгольма имеет более далекоидущие последствия. Бензиновые и дизельные автомобили запрещены, и точка».

По новым правилам в центре города можно будет ездить только на электромобилях и крупных фургонах с гибридными двигателями. Исключение сделают для полицейских машин и скорой помощи, а также для авто, у водителей или пассажиров которых есть удостоверение об инвалидности. Партия зеленых выразила надежду, что запрет на передвижение автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем будет способствовать распространению электромобилей. Представители транспортной отрасли назвали этот план слишком радикальным.

Тем временем весной прошлого года из-за проблем с поставками импортных комплектующих в России, напротив, начали смягчать технические требования к выпускаемым автомобилям. В частности, это позволило крупным автопроизводителям выпускать продукцию, более не соответствующую требованиям стандарта «Евро-5», который был обязателен в РФ и странах Таможенного союза с 2019 года. Заводы получили право делать моторы класса «Евро-0» — наименее строгого экологического стандарта.

«Фактически предлагаемые меры откатывают автопром РФ к стандартам 1990-х годов», — поясняли автоэксперты «Коммерсанту». 

Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить

Facebook и Instagram принадлежат компании Meta, признаной экстремистской в РФ

А «Роснефть» на ликвидацию выйдет?

Катастрофа в Черном море — итоги первого месяца: масштаб загрязнения, нерешенные вопросы, виновные

Тихие соседи

Россияне все чаще сталкиваются с летучими мышами. Почему их принято бояться и чем они полезны?

Есть ли жизнь после мазута

Первые черноморские птицы, выпущенные после очистки от топлива, погибли. «Кедр» разобрался, что было не так

Спасая природу, мы спасаем себя

Экологическому сообществу есть, чем гордиться. Рассказываем, чего мы все добились в уходящем году

Борьба за само существование

Слушания по климату в Международном суде ООН: бедные страны говорят, что их уничтожают, богатые — что им нет до этого дела