НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+
25 декабря на федеральной трассе А-370 под Хабаровском автомобиль насмерть сбил тигра. По сведениям полиции, хищник «внезапно выпрыгнул на проезжую часть с разделительного барьера». От удара о проезжающее авто животное отбросило на три другие машины. Тигр погиб, люди не пострадали.
Погибший тигр-самец был хорошо известен специалистам — за ним вели наблюдения в Большехехцирском заповеднике. Хищник мирно прожил рядом с людьми в густонаселенной местности более семи лет.
Произошедшее, пишут дальневосточные биологи, связано с отсутствием на трассе безопасных переходов для диких животных — они просто не были предусмотрены проектировщиками. В то же время высокие защитные барьеры по краям и в середине трассы препятствуют нормальному обзору.
«Всего за пять лет с начала открытия эта дорога стала кладбищем заповедных обитателей: под колесами автомобилей погибли уже не менее десяти бурых и гималайских медведей и не менее двух тигров, — предыдущая тигрица погибла здесь год назад. Разумеется, барсуков, лисиц, енотовидных собак и других мелких животных никто не считает», — отмечает зоолог Сергей Колчин.
Трасса А-370 «Уссури» была построена в 2019 году. Она проходит между Большехехцирским заповедником и заказником «Хехцир», где постоянно перемещаются животные. На сайте государственного учреждения «Заповедное Приамурье», которое управляет особо охраняемыми природными территориями в Хабаровском крае, говорится, что автодорога оборудована подземными арочными переходами, однако крупные млекопитающие, по всей видимости, опасаются переходить сквозь узкое пространство и поэтому выходят на трассу.
«Аварийно-опасный участок — а это всего 3–4 км трассы, где крупные звери переходят наиболее часто, — вполне можно модернизировать, исправив ошибки», — считают ученые.
Неприспособленность трасс для безопасной миграции диких животных носит системный характер и касается не только магистрали А-370. Так, только в 2020–2023 годах на дорогах Дальнего Востока погибли 12 тигров. Причем на этот период пришлась почти половина всех известных с 1980 года случаев гибели тигров в дорожно-транспортных происшествиях.
Дорожная сеть постоянно расширяется. Необходимо планирование, которое было бы благоприятным для природы, считают ученые. «Переходы и усиленный контроль в ночное время имеют решающее значение для снижения смертности и обеспечения выживания этого вида в условиях растущего развития человеческой инфраструктуры», — резюмируют авторы исследования о гибели амурских тигров на дорогах.
Амурский тигр занесен в Красную книгу России и Красный список Международного союза охраны природы. Это самый крупный подвид тигра и единственный, способный выживать при экстремально низких температурах.
