Поддержать
Новости

Экокатастрофа в Черном море. Танкеры могли быть перегружены из-за «Роснефти». Волонтеры выдвинули требования к властям «Кедр» рассказывает о главных последствиях масштабного разлива мазута на Кубани к настоящему моменту

20 декабря 2024Читайте нас в Telegram
Фото: Оперативный штаб - Краснодарский край

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+

Спасатели и волонтеры собрали более трех тысяч тонн загрязненного мазутом песка и грунта на участке черноморского побережья протяженностью около 20 километров. Однако волны продолжают приносить мазут: 20 декабря оперативный штаб Краснодарского края сообщил, что четыре километра береговой линии в Темрюкском районе в поселке Веселовка снова загрязнены. Выбросы мазута обнаружили и в районе заповедника «Большой Утриш» в Анапе. «Кедр» рассказывает о главных к  настоящему моменту последствиях крушения танкеров на Кубани.

  • Telegram-канал «Прозрачный Мир» продолжает спутниковое наблюдение за последствиями разлива нефти и предупреждает о высокой вероятности вторичного загрязнения побережья. Радиолокационное изображение спутника, которое было получено вечером 19 декабря, показало масштабное пятно мазута площадью около 100 квадратных километров, которое дрейфует вдоль побережья Анапы всего в 5-10 километрах от берега. 
  • Волонтеры выдвинули требования к администрации Анапы. Речь в обращении идет о дополнительной технике и инвентаре, в том числе о респираторах и перчатках; а также о своевременном вывозе мусора — в соцсетях распространяются видеролики и фотографии, на которых видно, что часть мешков с песком и мазутом оставлены на побережье, а их стенки разъедают нефтепродукты. Среди требований — привлечение к ликвидации последствий аварии студентов и работников предприятий и повышение их мотивации, потому что, по словам волонтеров, те, кого направляют сейчас, «не работают толком, а приходят создать видимость и сделать фотосессию».
  • Эколог Георгий Каваносян, который работает на месте катастрофы, тоже обратился к местным властям. Он опубликовал два вопроса губернатору Краснодарского края Вениамину Кондратьеву в своем Telegram-канале. Эколог поинтересовался, будет ли решена проблема нехватки респираторов —  лишь 5% добровольцев оснащены ими. Кроме того, он отметил, что на побережье работает много волонтеров, но явно меньше четырех тысяч человек, о которых отчитался перед президентом Кондратьев. Второй вопрос касался точек вывоза песка с мазутом — по словам Каваносяна, никто не знает, куда везут загрязненный грунт.
  • Оперативный штаб Краснодарского края сообщил, что водолазы обследовали затонувшую часть танкера «Волгонефть 212» и зафиксировали незначительный выход нефтепродуктов из хранилищ. В сообщении ведомства отмечается, что на участках акватории в этом районе установили боновые заграждения, чтобы собрать мазут.
  • Также стало известно, что один из затонувших танкеров мог быть перегружен. По данным «Базы», на судне находилось 4900 тонн мазута, в то время как его максимальная грузоподъемность составляет 4800 тонн. Помимо этого танкер ожидал разгрузку с 30 ноября — даты окончания действия транспортных документов. Как сообщил задержанный капитан судна Леонид Волегов, сначала мешала погода, а затем «Роснефть» нарушала очередность и ставила в очередь на разгрузку свои суда. Пока танкер находился в ожидании, сломался один из котлов. 
  • Волонтеры и экологи фиксируют нехватку людей, орнитологов, ветеринаров и помощников, которые бы спасали птиц. Еще 16 декабря в разговоре с «Кедром» эксперт, попросивший об анонимности, заявил, что технологии отмывания птиц от нефтепродуктов все еще остаются несовершенными. Ситуацию усугубляет и тот факт, что сейчас многие международные профильные организации не работают в России. На «Прямую линию» с президентом 19 декабря жительница Кубани прислала видео с черноморского побережья. Она сообщила, что волны продолжают выносить топливо на берег вместе с мертвыми животными, и силами волонтеров в этой ситуации не справиться. Путин назвал случившееся «экологической бедой». Однако, по словам президента, каких-то дополнительных мер, кроме тех, что уже предпринимаются, не требуется. Что делать с погибающими птицами, президент не рассказал.

15 декабря два танкера, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие в совокупности около 9 тысяч тонн мазута, подали сигнал бедствия. Носовую часть первого оторвало в 8 километрах от берега в Керченском проливе, судно начало тонуть. Следом за ним сначала легло в дрейф, а затем село на мель второе — уже в 80 метрах от порта Тамань. В течение суток эвакуировали членов экипажа обоих судов, однако, один из моряков погиб. Часть груза сохранилась в танкерах, и из-за температурных режимов может так и остаться на дне моря. 

Спустя два дня мазут, не менее 40% которого попало в море, обнаружили на черноморском побережье. Пятна растянулись сначала на 35 километров: от поселка Веселовка в Темрюкском районе и до станицы Благовещенской в Анапе. 18 декабря в МЧС сообщили, что загрязненный участок увеличился до 49 километров. С первого дня добровольцы совместно с местными жителями пытаются спасти испачканных в мазуте птиц. 

Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить

Facebook и Instagram принадлежат компании Meta, признаной экстремистской в РФ

Спасая природу, мы спасаем себя

Экологическому сообществу есть, чем гордиться. Рассказываем, чего мы все добились в уходящем году

Борьба за само существование

Слушания по климату в Международном суде ООН: бедные страны говорят, что их уничтожают, богатые — что им нет до этого дела

Спасти море

Репортаж с анапского побережья, где волонтеры, собирая мазут, падают в обморок, а власти уверяют, что «все контролируют»

Лес, АЭС и памятник человеческой жадности

Топ-4 экологических фильма с фестиваля восточноевропейского кино в Котбусе

Кипящие Родники

В Ивановской области люди борются против текстильщиков, защищая свои реки и здоровье. Репортаж «Кедра»